कमिंस इंजन ईंधन और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालियों के लिए रखरखाव दिशानिर्देश

ईंधन प्रणाली रखरखाव दिशानिर्देश

याद रखें: ईंधन में अशुद्धियों की तुलना में पानी इंजन के लिए अधिक हानिकारक है। ईंधन-जल विभाजक से प्रतिदिन पानी निकालना आवश्यक है। इंजन के समय और ईंधन इंजेक्शन को नियंत्रित करने के लिए सटीक ईंधन माप के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इंजन की आवश्यकता के कारण, इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्टर और एक्चुएशन सोलनॉइड जैसे अत्यधिक सटीक ईंधन सक्रियण घटकों का उपयोग किया जाता है। यदि अशुद्ध ईंधन या पानी युक्त ईंधन इन घटकों में प्रवेश करता है, तो इससे घिसाव हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन का समय और ईंधन इंजेक्शन कुशल नियंत्रण खो सकता है। इससे इंजन का प्रदर्शन ख़राब हो सकता है, जिससे अपर्याप्त शक्ति जैसी समस्याएं हो सकती हैं। लगातार उपयोग से सिलेंडर हेड और पिस्टन जैसे महत्वपूर्ण इंजन घटकों को भी नुकसान हो सकता है।

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली रखरखाव दिशानिर्देश

यांत्रिक इंजनों की तुलना में, इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजनों में अलार्म फ़ंक्शन होता है। सभी उपकरण डैशबोर्ड इंजन चेतावनी रोशनी से सुसज्जित हैं। जब इंजन कुंजी स्विच को "चालू" स्थिति में बदल दिया जाता है, तो सभी तीन चेतावनी लाइटें जलेंगी और फिर बंद हो जाएंगी। यह चेतावनी लाइटों का स्व-जांच कार्य है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि कोई भी फॉल्ट लाइट क्षतिग्रस्त न हो। चेतावनी लाइटें तीन प्रकार की होती हैं: स्टॉप लाइटें, खराबी चेतावनी लाइटें और रखरखाव लाइटें। इंजन संचालन के दौरान फॉल्ट लाइट दिखाई देने पर तात्कालिकता के स्तर इस प्रकार हैं:

1. लाइट की खराबी को रोकें: गंभीर इंजन खराबी का संकेत देता है, जैसे बेहद कम तेल का दबाव या तापमान सीमा से अधिक होना। जब यह लाइट जलती है, तो ऑपरेटर को तुरंत इंजन बंद कर देना चाहिए और निरीक्षण और समस्या निवारण के लिए रखरखाव कर्मियों को सूचित करना चाहिए।

2.अलार्म खराबी लाइट: इंजन अलार्म की खराबी का संकेत देता है, जैसे सेंसर सर्किट की खराबी या सामान्य मूल्यों से ऊपर का तापमान। जब यह लाइट जलती है, तो ऑपरेटर को तुरंत इसे उतारना चाहिए और मरम्मत के लिए कार्यशाला में वापस आना चाहिए। खराबी दूर होने के बाद ही इंजन को दोबारा इस्तेमाल किया जा सकता है।

3.रखरखाव लाइट: इंगित करता है कि इंजन को रखरखाव की आवश्यकता है, जैसे कि जब तेल-जल विभाजक में पानी अपनी सीमा से अधिक हो गया हो। जब यह लाइट रोशन होती है, तो ऑपरेटर को खराबी को रोकने के लिए तुरंत इंजन का रखरखाव करना चाहिए।

4.यदि बैटरी वोल्टेज अपर्याप्त है, तो बैटरी को तुरंत बदलें। बैटरियों के साथ जंप-स्टार्ट करते समय, अच्छा कनेक्शन सुनिश्चित करते हुए, बैटरियों को समानांतर रखें।

5.कमिंस इंजन या उससे जुड़े घटकों पर वेल्डिंग की अनुशंसा नहीं करते हैं। यदि वेल्डिंग आवश्यक है, तो सभी ईसीएम (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल) कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए। वेल्डिंग मशीन की ग्राउंडिंग केबल को कनेक्ट करते समय, सुनिश्चित करें कि केबल वेल्डिंग घटक से 61 मीटर (2 फीट) से अधिक दूर न हो, और वेल्डिंग मशीन की ग्राउंडिंग केबल को ईसीएम से न जोड़ें।

6. शॉर्ट सर्किट या खराब संपर्क से बचने के लिए ईसीएम को पानी से धोने से बचें।